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新英体育直播:吉利为什么要出资“拖后腿”的Smart?

发布时间:2021-10-16 00:02:11来源:新英体育直播官方网站编辑:新英体育直播官方网站阅读: 当前位置:首页 > 奇趣自然 > 手机阅读

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新英体育直播|吉利董事长李书福28日表示,“smart具有独特品牌魅力和核心价值,发展势头良好。这个合作项目充满希望与挑战,对双方都具有非凡意义”。

实际上,吉利是戴姆勒事实上的最大股东。2018年2月,李书福的投资基金投入约合1万亿日元的资金,掌握了戴姆勒近10%的股权,戴姆勒在表面上对此表示欢迎。吉利被认为对戴姆勒的电池和自动驾驶等尖端技术感兴趣。

经过1年多时间,两家公司终于敲定了共同业务的核心举措。戴姆勒董事会主席蔡澈也发表评论称,“期待与在纯电动汽车领域有实力的吉利展开合作”。

根据两家公司的宣布,双方将以对半出资形式成立涉足“smart”品牌纯电动汽车的新公司。出资额未公布。将在2022年之前在中国生产新款纯电动汽车。双方未透露生产基地,但据悉湖北武汉成为候选地点。

新款smart的设计主要由戴姆勒的高档车品牌“梅赛德斯•奔驰”负责,吉利则负责开发。戴姆勒计划2022年在法国和斯洛文尼亚维持smart的生产,而法国工厂转为生产奔驰的纯电动汽车。

Smart由大型手表企业斯沃琪和戴姆勒于1994年合资设立。在1997年的法兰克福车展上,外形类似饭团的双座smart的亮相令世界惊艳。不过,据媒体报道,smart销量最高的时候是2004年,约为15万辆。2018年仅为12.8万辆,表现低迷。

很多观点认为“约200万日元以上的价格对很多消费者来说比较贵”。另一方面,吉利此前一直通过积极并购来扩大规模。

该公司重用收购对象的核心技术人员,激发干劲,2018年沃尔沃汽车销量达到创历史新高的64万辆,英国莲花的销量也创历史新高。吉利还在以纯电动汽车为核心的新能源汽车领域具备优势。

2018年新能源汽车销量排在中国前5,还在30个城市拓展专门使用新能源汽车的网约车服务。戴姆勒似乎对这种销售能力等抱有期待。不过,熟悉世界汽车行业的分析师表示,“戴姆勒对大量买入股票的吉利并未放松警惕感,可能是仅限于smart这个领域的合作”。

其看法是戴姆勒为避免在梅赛德斯等领域的合作,将拖后腿的smart推到前面。以精明干练著称的李书福应该也清楚戴姆勒的这种真实想法。

或许是希望通过smart的合作拿出成果,在此基础上寻求与梅赛德斯等的合作。能否推动想法不同的合作迈向成功?今后将是大显身手的关键时刻。

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